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M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア,M&M HONDA 2ピースビッグブレーキローターKIT リア リジット,M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア,CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター,M&M HONDA Shopping site / CIVIC FD2 1ピースビッグブレーキFD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。hiro様 ALPHARD ブレーキキャリパーカバー。前後セットになります。zc33s 新車外し　純正ブレーキパッドフロント&リア。リアについてはタイプ2です。【即購入OK &送料無料&新品未使用】ベルクランク/ハーネス付き。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。HONDA ホンダ S660純正部品ブレーキパッド(フロント・リアセット)。以下メーカーHPより。ハタケ　30プリウス リア　114.3 変換セット。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。レクサス LS460 ブレーキキャリパー 前後セット。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。jzx110 ？　MT車用　ペダル3点セット＋サイドブレーキ。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。brembo ブレーキキャリパー ゴールドF右。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。GT-R R35 DIXCEL ディクセル ブレーキパッド リア。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。プリウスPHVGRスポーツ 純正アクセルペダル＆アルミブレーキペダルパット2点。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。エンドレス　ブレーキホース　FD2用。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。DIXCEL SDタイプ ブレーキディスク　DC2 インテグラ　シビック。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。3Dブレーキデフレクター〈スバル用〉　カーステーション　マルシェ　WRX VAB。