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200系ハイエース4WD 揃っ デフ上げ前後セット SUS304,200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,200系ハイエース 4WD | スタッフ日記 | ミスタータイヤマン 那須,2025年最新】Yahoo!オークション -ハイエース デフ上げの中古品ご覧頂きありがとうございます。E36 318is 318ti デファレンシャル　デフ LSD　クスコ。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。OGURA CLUTCH 131ヴィッツ用　ORC 309D TT0911。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。RE雨宮　クイッカー　シフトノブ。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。【美品】NISMO純正 クイックシフトASSY(E12/K13 NISMO S)。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。200系ハイエース 4WD用ハブ&ベアリング 2個。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ウッドシフトノブ　スケボーリメイク　オリーブウッド寄木　ハンドメイド。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。アルテッツァ 純正　トルセンデフ　SXE10。※車両により改善に個体差があります。Rx8.RX7 4.1ファイナルデフギアセット スパイラルギア。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304　　　　　　　　　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。HONDA トランスミッション部品 23626-P21-335。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。クロームシフトレバー ラバーグリップ付き。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。プリウス用★シフトポジションスイッチ。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ハイエース　200系　デフ上げスペーサー　ステンレス　フルセット。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。s15 強化クラッチ　シルビア　新品。比重はss400 の約3/1と軽量です。●アドレスV125G● CF46A用JOSHO 1 プーリーセット。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。スズキキャリーDA16Tニュートラル スイッチ37720-78A02 新品未使用。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。tmさん専用出品。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。RX7 FD3S マツダスピード　LSD デフ　早い者勝ち。数量限定宜しくお願いします。イケヤタイロッド ロングタイプ S14 シルビア R34 スカイライン 左右。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ