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◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,Amazon | [gu.te-nam.net]スズキ 用 シリンダー キット ピストン車体番号　CA1PA-229・・・・のレッツ２より取り外しました。値下げ　キャブレターFCR37mx。\rストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。モトラワースクス様。\r\rチープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。テラモトT-REV φ12 0.07。\rエンジン始動確認済みです。GPz400R FX400R エリミネーター ウォーターポンプシール 作業込み。\r特に問題なく使用できていた物です。モンキー6vミッションエンジン。\r\rシリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。モンキー　純正　ジェネレーターカバー　ワイド加工　結晶塗装。\rわずかな摺動キズ程度のキズはあります。ジャズフライホイール　ジェネレーターセット　送料込みjazz50ac09　4ミニ。　目をつむって振れても凹凸を全く感じません。BMW R1250R モトコルセ チタンラジエーターカバー。\rシリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。ラジエターガード Z900RS (21) エッチングファクトリー製。\rシリンダーの刻印は『１８Ｆ０　４９ｃｍ３』です。SUZUKI GT125 ピストン　ピストンリング　オーバーサイズ1.00。\r\rアルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。バフ工房 CB400SF NC39 ポイントカバー&汎用スターターカバー。『ＳＵＺＵＫＩ　３７Ｂ０』の刻印あります。CBX400f CBX550f BEETジェネレーターカバースターターカバー。\r\rピストンも気になるキズもありません。CBX400F ジャパンスピード オイルクーラー 当時物 CBX550F。\r画像の赤矢印のリング回り止めの部分きちんとあります。SR400 RR油温計。\rせっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。キタコ88ccボアアップモンキーゴリラ4miniシャリーダックス。\r\r安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。ZRX ポイントカバー　BEET 旧車。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。CB400T 取り外し　キャブレター　CB400N。\r\rメーカー...スズキ\r用品の種類...エンジン本体\rシリンダ\rＣＡ１ＫＡ