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補修ベース VJ23 CDI 国内仕様 RGV-Γ250SP,RG-Γ伝】Vol.6「レプリカブームを牽引した250ガンマの最終型,バイクレストア】SUZUKI RGV250ΓSP VJ23a セルモーター動かず,投稿詳細｜MOTOCLE,RGV250ガンマSP VJ23A 不動からの再起復活｜バイクの整備スズキRGV-Γ250SP(VJ23A)のECUの動作未確認ジャンク商品です。Vmax V-MAX 1200 ニーグリッププレート。部品型番：32900―42E00 CDIユニットです。z50r モンキー。画像の通り、端子側にシーラントの一部に気泡があります。cbx400f cbx550f 純正ハンドル　ノーマルハンドル。この他には焼け等は見受けられませんでした。ひなたCBX400F、CBR400Fアーマチュアコイル。以前にこの状態で入手しました。ホーク2 バブ CB250T 400 タンデムバー。万一の際のパーツ素材として置いておきたいのですが、損切りですが、整理することにしました。MRA スクリーン スポイラー スモークZRX1100 1200 ダエグ。ちなみに車両が動く状態にないため前所有者同様、私もこの商品は稼働未確認です。Z900RS 純正　サイドグリップ。ネットで調べると４輪などのECUの修理をしているショップもあるようですね。BSAバイクエンブレム。ジャンクなので返品はご遠慮くださいませ。ハーレー エアサス 空気入 Progressive suspension GP3。そのまま使えるとラッキーですけど。エイプ バブ仕様外装セット。他車流用が効かない部品なので、10年スパンでの出品として考えています。Gクラフト　モンキー125 フロントキャリア【hdfde】。たぶん、ずっと売れないと思っていますので必要になったらいつでもここを思い出して下さい。エイプ50/100 ワイドステム。本当に困っている方にお届け出来れば本望です。おそらくNSR50 パーツまとめ売り 発送不可。