新入荷 再入荷

X-Head 1250 – MachineartMoto,X-Head 1200 LC – MachineartMoto,X-Head DOHC – MachineartMoto,Amazon | FINAL（生産終了）X-Head DOHC R9T シリンダー,machineart moto R1200GS X-Head v3 シリンダー ガード取り付けブランド：machineartmoto(マシンアートモト)モデル：‎X-Head_1250適合：2019～2023年型 (Shift Cam Engine)R1250GSR1250GS AdventureR1250RTR1250RSR1250R状態：中古 傷補修有り参考価格：22000円(片側)立ちゴケによる傷を補修したものになります。cb400sf nc31羽テール。写真では少し分かりにくいですが傷をペーパーでならし塗装しています。cb400sf アンダーカウル　DEVGRUです。光の加減ではわかりますが装着するとほぼ見えません。XJR400R　後期　CBX風テール。それ以外は傷もなく程度良好です。CB400 SF NC39スペック3。傷の箇所は画像白枠をご参考下さい。cb400sf テールカウル　ハネテール　羽テール　nc39 nc42 塗装済。ボルトにはかじりつき防止のためスレッドコンパウンドを塗布してあります。kh250 フロントフェンダー。右側のみの出品になります。綾織カーボン 　リアフェンダー　CBR1000RR　SC57。以下メーカー商品説明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－X-Head_1250 は、2019 年Shift Cam エンジンモデル用に専用設計された、第4 世代の非常にタフな耐破壊性のあるX-Head です。YAMAHA ヤマハ　RZ250RR 51L カウルステー。 X-Head_1250 は、BMW New R シリーズのシリンダーヘッドを際立たせる広いカバーエリア、クラッシュ実証テスト済みの保護性能および、美しく統合されたデザインとなっています。ハーレー。X-Head_1250 は、ヘッドカバーの75％をカバーして、転倒時の底面/前面の初期衝撃エリアだけでなく、シリンダーヘッドの中央上部も保護するように設計されています。gsxr1000r ウイングレット。静止状態の転倒においても、慣性によりシリンダーヘッドカバーの全面に衝撃を受けています。ZX25R/ZX4RR カーボンサイドウイングレット。高い耐衝撃強度、温度および紫外線に対する安定性などをバランスさせたインジェクション・モールド・ポリマーシェルは、損傷を防ぐために衝撃を受けた際にわずかに延性を持たせています。WR250R/X 外装セット。シェルの内側には厚い熱可塑性ゴムの耐熱ライナーを装備しており、これがシリンダーヘッドカバーの表面とシェルの、ハードコンタクトを防ぎながら衝撃力の拡散を促します。カワサキ−ZX10R：カーボンリアフェンダー＆チェーンカバーセット(まとめ出品)。X-Head_1250 は3 本のステンレススチール製のM5 T25 トルクスボルトでインストールします。CBR400F BEETテール　カウル　アルフィン。X-Head_1250 はBMW 純正クラッシュバーやアフターマーケットのクラッシュバーとの併用も可能なデザインです。ハリケーン(HURRICANE) セパレートハンドル41mm。